Тарманчуканский тоннель

Краткая историческая справка

Участок Архара-Бира Дальневосточной железной дороги

В 1990 году началось строительство двухпутного тоннеля расположенного с южной стороны от существующего тоннеля на расстоянии 70 метров.

В связи с большой обводненностью тоннеля было принято решение о строительстве транспортно-дренажной штольни параллельно тоннелю. Сооружение штольни выполнялось с использованием тоннелепроходческого комплекса.

Существующий тоннель, построенный в 1916 году, был законсервирован.

Тоннель введен в эксплуатацию 8 декабря 2004 года. Введение тоннеля в эксплуатацию позволило увеличить скорость и безопасность движения пассажирских и грузовых поездов на Транссибирской магистрали.