Краткая историческая справка
Тоннель построен в
После открытия в 2009 г. двухстороннего движения по Амурскому мосту сняло проблему «узкого места» Транссиба. Это дало возможность провести реконструкцию подводного тоннеля.
В проектной документации по реконструкции тоннеля, разработанной ООО ПИИ «Бамтоннельпроект» и получившей положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России», предусмотрено восстановление гидроизоляционных и несущих свойств обделки с проведением мероприятий по водоподавлению, ремонту обделки тоннеля и притоннельных выработок, устройство нового верхнего строения пути и др.
В 2020–2021 году были выполнены работы по реконструкции вентшахты № 3 и подходных выработок (на острове Мостовой).
