Краткая историческая справка
Построенные в дореволюционное время в 1910–1914 годах Петлевые тоннели постоянно обводнялись, каменная кладка обделок исчерпала срок своей службы, а габариты тоннелей существенно ограничивали безопасное движение грузовых и пассажирских поездов. В 2002 году было принято решение о реконструкции тоннелей.
При реконструкции Большого петлевого тоннеля со стороны Северного портала велась перепроходка обделки существующего тоннеля, остальная часть тоннеля — проходка тоннеля по новой трассе. Реконструкция Малого и Среднего Петлевых тоннелей завершилось в 2003 году, а в 2006 году было открыто движение по Большому Петлевому тоннелю.
